來源:央廣網(wǎng)
目前,長江經(jīng)濟帶范圍包括云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、浙江、上海11個省市,面積超過200萬平方公里。
要使如此廣袤、發(fā)展水平又相差較大的區(qū)域成為一個有機的整體,并形成中國經(jīng)濟新支撐帶,“分片”建設城市群、再通過城市群相互對接,是建設長江經(jīng)濟帶的必由之路。
發(fā)揮三大流域性城市群的引領作用
國家發(fā)展改革委主任徐紹史曾講到長江經(jīng)濟帶的4個戰(zhàn)略定位,第一個就是依托長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群。實際上就是要建設這三大流域性城市群,為長江經(jīng)濟帶提供強有力的支撐。
長三角城市群是我國實力最強的城市群,其成員跨越上海市、江蘇省、浙江省和安徽省,成員城市面積20多萬平方公里。
上海的國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和航運中心的作用日益突出,南京和杭州以生產(chǎn)性服務業(yè)為代表的現(xiàn)代中心城市職能日益加強,蘇州、無錫、常州、寧波等城市也形成明顯特色,城市實力日益增強。
2013年3月27日至29日,當時剛上任的總理李克強前往江蘇、上海考察。在上海外高橋港區(qū)考察時,他勉勵上海港發(fā)揮長江黃金水道龍頭的作用,輻射帶動沿江港口和中上游腹地發(fā)展。
以上海為核心的長三角城市群,應不負眾望,當好長江經(jīng)濟帶的龍頭,帶動全流域的發(fā)展。特別是要通過自由貿(mào)易區(qū)建設,為全國體制機制創(chuàng)新和新一輪開放開發(fā)探索新路、提供示范。
長江中游城市群,是以武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群為主體構(gòu)成的新城市群,成員城市面積約28萬平方公里。
2012年8月,《國務院關于大力實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的若干意見》明確提出要促進長江中游城市群一體化發(fā)展。
2013年9月,國家發(fā)展改革委在武漢組織召開長江中游城市群一體化發(fā)展規(guī)劃前期工作會議,長江中游城市群戰(zhàn)略進入實施階段。
在長江中游城市群內(nèi)部,要推進武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群融合發(fā)展,還要積極與長三角、成渝城市群對接聯(lián)動。
武漢、長沙、南昌要發(fā)揮核心作用,全面落實省會城市合作協(xié)議。武漢市要聯(lián)手周邊城市,共同建設長江中游航運中心,共同打造中部地區(qū)開放高地。
成渝城市群位于長江上游,成員城市面積20多萬平方公里,與長三角城市群相當。是我國自然資源富集區(qū)之一,已形成以汽車摩托車、化工醫(yī)藥、冶金、機電、能源、旅游等為支柱的經(jīng)濟體系,是西部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心。
早在2011年3月的國務院常務會議,就討論并原則通過了《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,明確要求“加快形成輻射作用大的城市群”。其空間結(jié)構(gòu)是重慶、成都雙核。
要加強雙核之間的資源整合,優(yōu)化城市功能,實現(xiàn)錯位發(fā)展,發(fā)揮引領功能,將成渝城市群打造成西部大開發(fā)的引擎和中西部地區(qū)重要增長極。
綜合來看,成渝城市群要聯(lián)合加快沿江鐵路等基礎設施建設,加強長江流域生態(tài)建設和環(huán)境保護,搞好沿江產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)布局,推進“四化同步”發(fā)展,使長江經(jīng)濟帶真正成為中國經(jīng)濟的新支撐。
發(fā)揮三大省內(nèi)城市群的支撐作用
在長江經(jīng)濟帶中,除三大流域性城市群以外,還有已經(jīng)成型的三大區(qū)域性城市群——皖江城市帶、黔中城市群、滇中城市群,三者都是省內(nèi)城市群。
上世紀90年代初,上海浦東對外開放,安徽人聞風而動,將長江流經(jīng)安徽約400公里的江段命名為“皖江”,作出“開發(fā)皖江,呼應浦東”的決策并付諸實施,逐步形成以蕪湖為突破口、沿江城市全面跟進開發(fā)開放新格局。
1995年,安徽出臺了《關于進一步推進皖江開發(fā)開放若干問題的意見》,制定了《安徽省長江經(jīng)濟帶開發(fā)開放規(guī)劃綱要》,皖江地區(qū)進入快速發(fā)展時期,形成了沿江制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和重點城市帶,并在新世紀命名為“皖江城市帶”,2006年進入中央中部崛起文件。
2010年1月12日,國務院正式批復《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》,其范圍包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城8市全境,以及六安市的金安區(qū)和舒城縣,面積7.6萬平方公里。
在長江經(jīng)濟帶的建設中,皖江城市帶要發(fā)揮橋梁作用,融入長三角,對接長江中游城市群,努力構(gòu)建區(qū)域分工合作、互動發(fā)展新格局,加快建設長三角拓展發(fā)展空間的優(yōu)選區(qū)、長江經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略支點,引領中部地區(qū)崛起的重要增長極。
黔中城市群,范圍包括貴陽、安順、遵義、都勻、凱里等,面積10.4萬平方公里。
黔中城市群處于全國“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局中沿長江通道橫軸和包昆通道縱軸交匯地帶,國家規(guī)劃的多條高速鐵路穿區(qū)而過,加之高速公路的建設,整個區(qū)域?qū)⒅鸩叫纬奢^完善的交通路網(wǎng)。
此外,城市群內(nèi)礦產(chǎn)資源分布相對集中,工業(yè)基礎較好,在全省生產(chǎn)力布局中居重要戰(zhàn)略地位。
國家重視這一區(qū)域的發(fā)展,2014年1月國務院批復同意在貴陽市和安順市結(jié)合區(qū)域設立貴安新區(qū),從而成為全國第八個新區(qū)。
黔中城市群要以貴陽和安順為核心來規(guī)劃建設,通過貴安新區(qū)的開發(fā)把兩城連結(jié)起來,努力使黔中城市群成為貴州省對外參與國內(nèi)外經(jīng)濟競爭與合作、對內(nèi)帶動全省區(qū)域經(jīng)濟社會加速發(fā)展的核心區(qū)域。
滇中城市群,范圍包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州,總面積9.6萬平方公里。
滇中城市群具有重要的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢,在沿邊開放中具有十分重要的地位。要通過統(tǒng)籌規(guī)劃,四市州合理分工協(xié)作,形成具有用地少、就業(yè)多、要素集聚能力強、人口合理聚集特點的新城市群。
昆明要構(gòu)筑區(qū)域發(fā)展“核心”,聚合區(qū)域高端職能,提升城市高端綜合服務功能,培育工業(yè)結(jié)構(gòu)的高新化和擴散能力,進一步提升城市國際化水平。
曲靖要逐步培育機械制造、生物醫(yī)藥、新材料等新產(chǎn)業(yè),玉溪要優(yōu)先發(fā)展旅游、教育、高新產(chǎn)業(yè)等綠色環(huán)保型產(chǎn)業(yè),楚雄要重點發(fā)展彝族特色鮮明的生物制藥、綠色食品加工及文化產(chǎn)業(yè)。
滇中城市群要大力發(fā)展外向型經(jīng)濟,強化在云南的中心和帶動作用,當好長江經(jīng)濟帶西向開放的先鋒和“橋頭堡”,積極融入西南國際經(jīng)濟合作圈。
發(fā)揮兩大省際城市群的銜接作用
在湖北與重慶之間,在四川、云南、貴州毗鄰地區(qū),可以培育新的省際城市群——三峽城市群、川滇黔城市群,對整個長江經(jīng)濟帶發(fā)揮重要的銜接作用。
三峽城市群,范圍包括湖北宜昌市、恩施土家族苗族自治州,加上重慶市的萬州、云陽、奉節(jié)、巫山、巫溪等區(qū)縣,總面積約7萬平方公里。
早在1994年,國務院就批準設立“長江三峽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”,將三峽庫區(qū)各市縣列入,實行沿海經(jīng)濟開放區(qū)的優(yōu)惠政策。
過去這一地區(qū)交通不便,城鎮(zhèn)化水平不高。隨著三峽大壩的蓄水,“高峽出平湖”,水運條件極大改善。
滬渝高速公路在江北從宜昌直通萬州,滬蓉高速公路和宜萬快速鐵路在江南從宜昌經(jīng)恩施、利川連通萬州,形成一個完整的閉合圈。過去是鄂渝兩省市偏遠之地,目前變成發(fā)展熱土。
宜昌市成為“省域副中心城市”,經(jīng)濟總量僅次于武漢市,市委書記由省委常委兼任;萬州則是重慶城鎮(zhèn)體系“一圈兩翼”中的重要一翼,是重慶第二大城市,渝東北地區(qū)及三峽庫區(qū)的經(jīng)濟中心和對外開放的重要門戶。
同時,恩施、利川等城市發(fā)展迅猛。打造三峽城市群,將對長江中游城市群與成渝城市群起到重要的銜接作用。
川滇黔城市群,范圍包括川滇黔毗鄰地區(qū)的四川宜賓和瀘州、云南昭通、貴州畢節(jié)等市,總面積7.5萬平方公里。
這一區(qū)域共處烏蒙山區(qū),山水相連、人文相依、歷史相近,發(fā)展基礎相同、發(fā)展利益相關,具有相似的資源、環(huán)境、勞動力等多方面優(yōu)勢,為城市群的形成和發(fā)展奠定了良好的基礎。紅軍時期這里就是川滇黔邊區(qū),這一區(qū)域有著共同的紅色基因,經(jīng)濟社會聯(lián)系一直比較緊密。
在川滇黔城市群中,宜賓經(jīng)濟總量居第一位,是“萬里長江第一城”,應作為城市群龍頭來培育。
瀘州推動白酒產(chǎn)業(yè)領先發(fā)展的同時,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),推動機械產(chǎn)業(yè)向高端裝備制造產(chǎn)業(yè)升級。
昭通要推進綜合交通體系建設,要充分發(fā)揮“萬里長江第一港”水富港的特殊作用。
畢節(jié)要加快“千億元工業(yè)經(jīng)濟走廊”建設,重點培育新能源汽車、電子信息、節(jié)能環(huán)保、生物制藥、風能發(fā)電等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
川滇黔城市群要加強港口之間的分工協(xié)作,以港口群建設促進城市群的形成,并加快對接成渝城市群、黔中城市群和滇中城市群,共同在西部大開發(fā)中作出更大貢獻。