河南省鄭州市啟動(dòng)最新地鐵路網(wǎng)規(guī)劃 2050年地鐵線路達(dá)21條

河南省鄭州市啟動(dòng)最新地鐵路網(wǎng)規(guī)劃 2050年地鐵線路達(dá)21條

　 來源：映象網(wǎng)

4月26日，由中國城市規(guī)劃協(xié)會(huì)地下管線專業(yè)委員會(huì)和鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)會(huì)地下管線專業(yè)委員會(huì)主辦，鄭州市軌道交通有限公司協(xié)辦的“城市軌道交通地下管線規(guī)劃 、遷改及防護(hù)專題會(huì)”在鄭州召開。

據(jù)悉，本次專題會(huì)將重點(diǎn)圍繞在軌道交通建設(shè)中地下管線規(guī)劃、遷改和防護(hù)方面的機(jī)制建設(shè)、管理制度、政策法規(guī)、協(xié)調(diào)配合流程和工作方案。

鄭州啟動(dòng)最新地鐵路網(wǎng)規(guī)劃 2050年地鐵線路達(dá)21條

中國城市規(guī)劃協(xié)會(huì)地下管線專業(yè)委員會(huì)秘書長王曉東介紹，本次專題會(huì)，北京、上海、廣州、南京、鄭州等地的專家、學(xué)者將從政策法規(guī)、技木應(yīng)用、機(jī)制建設(shè)、先進(jìn)案例等進(jìn)行交流，通過現(xiàn)場參觀在建地鐵管線遷改現(xiàn)場等議程，了解疑難現(xiàn)狀，進(jìn)而探索解決城市軌道交通地下管線遷改的新思路，新辦法。

鄭州在軌道交通站點(diǎn)的地下管線遷改工作進(jìn)行的如何？

對此，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局副局長賈大勇表示，鄭州市在軌道交通站點(diǎn)管線遷改工作中面臨許多短板和不足，比如城市地下管線綜合管理體系尚不健全、地下管線信息互通共享水平不高等問題，這是當(dāng)前和今后正在面對、亟待研究、有待解決的重要、重大課題。

“鄭州市已開展了全市域軌道交通線網(wǎng)的新一輪修編工作，構(gòu)建了主城區(qū)線網(wǎng)‘米字+一環(huán)兩橫四縱’、市域快線網(wǎng)‘三角錨固+五軸放射’的整體形態(tài)格局。” 賈大勇介紹，按照規(guī)劃，到2050年，鄭州市將達(dá)21條軌道交通線路，全長970.9公里，設(shè)置車站523座。計(jì)劃到2020年，鄭州將建成運(yùn)營軌道交通總里程超300公里。

鄭州已出臺專項(xiàng)政策 多種管線遷改同步實(shí)施

此外，映象網(wǎng)記者從會(huì)議中了解到，為保障鄭州軌道交通建設(shè)工作的順利推進(jìn)，鄭州市于2009年成立了軌道交通遷改工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，2016年又出臺了《鄭州市軌道交通工程建設(shè)管線遷改暫行辦法》等系列配套政策性文件，對全市軌道交通工程管線遷改各項(xiàng)工作做進(jìn)一步指導(dǎo)規(guī)范。

截至目前，鄭州市已先后完成軌道交通1號線、2號線、5號線等線路共167座站點(diǎn)，涉及給水、熱力、燃?xì)狻⒂晡鬯娏Α⑼ㄓ嵉榷喾N管線的遷改規(guī)劃，并同步實(shí)施。下一步，鄭州市將繼續(xù)再接再厲、積極推進(jìn)后續(xù)各個(gè)站點(diǎn)的管線遷改規(guī)劃和實(shí)施。

據(jù)悉，本次專題會(huì)為期2天，來自全國各地鐵城市的200余名專家、學(xué)者或科研人員還將重點(diǎn)圍繞在軌道交通建設(shè)中地下管線規(guī)劃、遷改和防護(hù)方面的機(jī)制建設(shè)、管理制度、政策法規(guī)、協(xié)調(diào)配合流程和工作方案，借鑒發(fā)達(dá)城市先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，挖掘“一呼通”系統(tǒng)，隱患排查指南，綜合管廊與軌道交通同步規(guī)劃建設(shè)等；以及新技術(shù)應(yīng)用方面的精細(xì)物探、地下空探測、慣性定位、無損挖掘地下管線三維平臺系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容展開交流。

同時(shí)，會(huì)議將舉辦一場高峰對話，對熱點(diǎn)問題集中研討，并參觀鄭州市在建地鐵的管線遷改現(xiàn)場工作。